richardkoshimizu's blog
トヨタ 燃料電池車発売へ 世界初、１２月にも
 トヨタ、世界初のFCV車を年内発売。水素５キロ補給で５００キロ走行。 水素と空気中の酸素を反応させて発電。排出されるのは水だけ。高い車両価格と水素ステーションの整備が課題。 エコカー、無公害車ですね。トヨタは常に世界の最先端。プリウスのハイブリッド車でも世界を驚かせた。 日本の実力。日本の技術力は、金融ユダヤ人が逆立ちしても到達できない高みにある。本来、日本が世界経済を牽引すべき。金融資本主義に毒された今が異常なのである。日本車の前には、米車はただのガラクタ。「時々走ることもある」オブジェ。 だが、ユダヤ米国は「世界一」を手放したくない。日本製品に難癖をつけて日本企業から賠償金をもぎ取る。TPPのSDI条項で、モノを生産しなくても日本政府から損害賠償させる。モノを作る以外の手口でしか生きられない国、ユダヤ米国。 2014/6/17 06:43 スレ違い失礼！とっくに即出とは思いますが。 ますます石油などいらなくなりますね！ トヨタ自動車は水素を使った発電で走り、水しか排出しない燃料電池車（ＦＣＶ）のセダンを十二月にも発売する。 トヨタ 燃料電池車発売へ 世界初、１２月にも 2014年6月4日 朝刊 http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2014060402000127.html トヨタ自動車は水素を使った発電で走り、水しか排出しない燃料電池車（ＦＣＶ）のセダンを十二月にも発売する。次世代エコカーとして世界の自動車大手がＦＣＶ開発を競う中、世界に先駆け市販に踏み切り、新市場を切り開く構えだ。 発売するＦＣＶは一回重さ五キロの水素補給で五百キロ以上の距離を走行できる。水素ステーションの整備が進む東京、名古屋、大阪、福岡の四大都市圏で先行して売り出す。かつて一億円以上といわれた価格は一千万円を切る予定。補助金などが受けられれば購入価格はさらに低下する。国や地方自治体、環境問題に関心の高い企業や富裕層の購入を見込む。十二月から車両を生産し、当面、月五十台前後を生産する見通し。 ＦＣＶは、車に積んだ水素と空気中の酸素の化学反応で生じる電気で走る。普及に向けてはインフラ整備が欠かせず、政府や関係業界は来年中に大都市中心に全国百カ所で水素ステーションを整備する計画だ。 ただ、現状では想定通りに建設が進んでいないため、市販を先行させ政府に整備を促す。日本発売とほぼ同時期に米国や欧州でも売り出す。 神奈川の乱破 |
「ユダノミクス」
「アベノミクス」については「サギノミクス」「アベゴミクズ」「ダメノミクス」など、さまざまな適正表現がありますが、私RKは新たに「実情を表す」言葉を使うことにいたしました。
「ユダノミクス」です。
アベノミクスなる詐欺を展開しているのは金融ユダヤ人です。
2014/6/15 09:24
ユダ金搾取システム防衛の目的であるアベノミクスが効果を発揮しているようです。 外国人投資家による日本のユダヤ化・・・ 日産のゴーンを見れば分かる通り、業績不振であろうが、下請けを潰そうが、ご自分は高額報酬。
◆トヨタや日立、外国人持ち株比率が最高に ３月末
◆日産ゴーン社長の報酬、なぜトヨタ社長の5倍の10億円？業績一人負け、株価低迷…
川口
法人減税 山口立教大教授が警鐘「中小企業に負担増」
ユダヤ大株主の「所有」する大企業には法人税減税。
一方で、資本金１億円以下の中小企業には「外形標準課税」を適用して、赤字でも徴税する。さらには、中小企業の「軽減税率」を廃止して、大企業と同じ２５．５％に引き上げる。
つまり、安倍不正選挙偽政権の雇い主のユダヤ金融悪魔は、日本の産業力を低下させるには、中小企業を潰すのが手っ取り早いと考えているわけです。
日本の町工場の技術力を排除してしまえば、日本経済は立ち行かなくなる。
結果、ドルが防衛されます。
2014/6/15 21:12
法人減税 山口立教大教授が警鐘「中小企業に負担増」
中小企業への実質増税策では、政府税制調査会で検討されている五つの策を紹介した。中でも負担増への懸念が大きいのが、「外形標準課税」の適用拡大。外形標準課税は資本金や従業員への給与総額を指標にして企業に課税する仕組みで、赤字企業からも税金を徴収できる。現在は資本金１億円超の企業のみが対象だが、政府は１億円以下の中小企業も対象にする方向で検討する構えだ。 さらに法人所得のうち年８００万円までの部分に適用されている軽減税率１５％を取りやめ、大企業と同じ２５・５％に引き上げることも視野に入れているという。